オフロードスポーツダートバイクファイトウルフCB300
製品導入
ダートバイクは、起伏の多い不整地での使用を目的に設計された、軽量の二輪オフロードバイクの一種です。ダートバイクは、機敏性、ノブ付きタイヤ、長いサスペンショントラベル、軽量構造で知られており、未舗装の道、岩だらけの道、泥、砂、急な坂道などの厳しいオフロード条件に対応できます。ダートバイクには主に 8 つのタイプがあり、それぞれが特定のライディングスタイルに合わせて設計されています。
FIGHT WOLF CB300は、すっきりとした滑らかなラインが特徴です。車両全体にZONNSHEN CB300 SOHC、空冷、4ストローク、4バルブ、5段変速のバランスシャフトを採用し、車両全体の重量を約1100グラム軽減しました。
オフロードスポーツダートバイクの主な特徴:
オフロード性能:ダートバイクはオフロードでの使用に特化して設計されており、オンロードでの使用は想定されていませんが、デュアルスポーツバイクと呼ばれる公道走行可能なバリエーションも存在します。
軽量:ダートバイクは一般的に軽量なので、荒れた地形でも操縦性とハンドリング性に優れています。
高い地上高:岩、木の根、起伏の多い地形などの障害物を乗り越えられるよう、地上高が高くなっています。
ノブ付きタイヤ:タイヤには深くて突起のあるトレッドが付いており、緩い路面や凹凸のある路面でも優れた牽引力を発揮します。
ロングサスペンショントラベル:ダートバイクは、オフロード走行中に発生するショックや衝撃を吸収するために、ロングトラベルサスペンションシステムを備えています。
ミニマルなデザイン:多くの場合、重量を抑えてオフロード性能を高めるために、不要な機能のないミニマルなデザインになっています。
2 ストロークまたは 4 ストローク エンジン:ダートバイクには 2 ストローク エンジンまたは 4 ストローク エンジンが搭載されており、それぞれ異なるパフォーマンス特性を備えています。
| 標準構成 | |
| エンジン | ZONGSHEN CB300、SOHC、空冷、4ストローク、電動スタート |
| 変位 | 271.3ml |
| ボア×ストローク | 75×61.4 |
| マックスパワー | 16/8500(kW/分) |
| 最大トルク | 22/6500(Nm/r/分) |
| 圧縮比 | 9.29:1 |
| 潤滑方法 | 強制給餌&スプラッシュ |
| クラッチモード | 手動ウェットマルチプレート |
| ギアシフトモード | コンスタントメッシュ、2段変速、5段変速 |
| 点火モード | 電子CDI |
| スタートモード | 電気 |
| フレーム | 高強度鋼管フレーム |
| マフラー | ステンレスとアルミ合金のマフラー |
| フロントショック | 反転ワンウェイダンピングフロントショックアブソーバー |
| リアショック | シングルチャンバー、アウターエアバッグショックアブソーバー、上部および下部ダンピング調整可能 |
| フロントディスクブレーキ | ダブルピストンポンプ油圧式フロントブレーキシステム、ハンドルバー調整可能 |
| リアディスクブレーキ | シングルピストンポンプ油圧式リアブレーキシステム |
| リム | 高強度アルミ合金リム、CNCドラムコア、フロント1.60×21、リア2.15×18 |
| タイヤ | XINGUIZUN ディープ トゥース タイヤ、フロント 80/100-21 リア 100/90-18 |
| バッテリー | 12V6AH |
| 長さ*幅*高さ | 2165mm*805mm*1225mm |
| 地上高 | 300mm |
| シート高 | 920mm |
| 燃料タンク容量 | 7L |
| ホイールベース | 1440mm |
| 車両重量 | 110キロ |
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