エンデューロタイプのバイク
SHR-5 のエンデューロ タイプ バイクには、現在でも Zongshen Power-PR250 6 速バランス シャフト ビッグエンド エンジンが搭載されており、その低振動、低ノイズ、強力なパワー、長寿命により XGZ ファンに深く愛されています。
エンデューロタイプのバイクはマシン全体にフロントバランス構造を採用し、バランスシャフトを設置することでエンジンが発生する一次慣性力のバランスをとり、クランクシャフトの往復運動によるエンジンの振動を低減し、安定性を向上させています。車両全体の快適性。 空気分配システムはスムーズに動作し、機械全体の騒音は低くなります。 エンジンのカムシャフト形状が最適化され、エンジンの出力とトルクが向上し、このエンジンの性能は類似の製品の性能において明らかに有利です。 より明らかな改善点。 クランクシャフトベアリングの内輪を厚くし、ベアリングの強度を高め、寿命を延ばし、コンロッドの長さを短くし、往復慣性力を低減し、エンジンのノッキングの問題を完全に解決します。
製品パラメータ
標準構成 | |
エンジン | ZONGSHEN PR250、SOHC、空冷、4ストローク、横傾斜、 |
変位 | 249.9mL |
ボア×ストローク | 72×61.4 |
マックスパワー | 14/8000kw/(r/min) |
最大トルク | 18/6000N・m/(r/min) |
圧縮率 | 9.2:1 |
潤滑方法 | 強制送り&スプラッシュ |
クラッチモード | 手動湿式マルチプレート |
ギアシフトモード | コンスタントメッシュ、2段変速、6段変速 |
点火モード | 容量性エネルギー貯蔵タイプ |
スタートモード | 電気 |
フレーム | 高張力鋼管フレーム |
マフラー | ステンレス鋼およびアルミニウム合金マフラー |
フロントショック | 上下反転減衰調整可能フロントショックアブソーバー |
リアショック | シングルチャンバー、エアショックアブソーバー、上下減衰調整可能 |
フロントディスクブレーキ | ダブルピストンポンプ油圧フロントブレーキシステム、ハンドルバー調整可能 |
リアディスクブレーキ | シングルピストンポンプ油圧リアブレーキシステム |
フォーク | 刃強度の高いアルミニウム合金フォーク |
リム | グレード 7 高強度アルミニウム合金リム、CNC ドラムコア、フロント 1.60*21 リア 2.15*18 |
タイヤ | XINGUIZUN 深歯タイヤ、フロント 80/100-21 リア 100/90-18 |
バッテリー | コロイド電池 12V6AH |
長さ*幅*高さ | 2165mm×805mm×1225mm |
地上高 | 300mm |
シートの高さ | 920mm |
燃料タンク容積 | 7L |
ホイールベース | 1440mm |
車両重量 | 114KGS |
製品詳細
人気ラベル: エンデューロ タイプのオートバイ、中国のエンデューロ タイプのオートバイ メーカー、サプライヤー、工場
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