N911 オフロード スポーツ レーシング ダート モトクロス バイク
N911はクリアで滑らかなラインを持っています。車両全体にZONGSHEN PR250、SOHC、空冷、4ストローク、水平傾斜を採用し、車両全体の重量を約1100グラム削減します。
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製品説明
多くの友人がオフロード車を購入するのは、より複雑な道路状況でよりエキサイティングな運転体験を体験したいと同時に、メンテナンスやスペアパーツの損傷を最小限に抑えたいからです。 この空冷モトクロスバイクはすべての要件を満たすことができます。
これは非常に優れた水冷モトクロスバイクです。彼はZONGSHEN PR250、SOHC、空冷、4ストローク、水平傾斜を持っています。
| 標準構成 | |
| エンジン | ZONGSHEN PR250、SOHC、空冷、4ストローク、横傾斜 |
| 変位 | 249.9ミリリットル |
| ボア×ストローク | 72×61.4 |
| マックスパワー | 14/8000KW/(R/MIN) |
| 最大トルク | 18/6000N・m/(r/min) |
| 圧縮率 | 9.2:1 |
| 潤滑方法 | 強制送り&スプラッシュ |
| クラッチモード | 手動湿式マルチプレート |
| ギアシフトモード | コンスタンメッシュ、2段変速、6段変速 |
| 点火モード | 容量性エネルギー貯蔵タイプ |
| スタートモード | 電気 |
| フレーム | ワイド化された高張力鋼管デュアルスイングアームフレーム |
| マフラー | ステンレス鋼とアルミニウム合金の背圧マフラー |
| フロントショック | インバートワンウェイダンピングフロントショックアブソーバー、調整可能 |
| リアショック | シングルチャンバー油圧インナーエアバッグショックアブソーバー、リバウンドダンピング調整可能 |
| フロントディスクブレーキ | ダブルピストンポンプ油圧フロントブレーキシステム、ハンドルバー調整可能 |
| リアディスクブレーキ | ダブルピストンポンプ油圧リアブレーキシステム |
| リム | 高強度アルミニウム合金リム、CNC ドラムコア、フロント 1.60*21 リア 2.15*18 |
| タイヤ | XINGUIZUN 深歯タイヤ、フロント 80/100-21 リア 100/90-18 |
| バッテリー | 12V6AHの |
| 長さ*幅*高さ | 2030mm×830mm×1150mm |
| 地上高 | 330ミリメートル |
| シートの高さ | 890ミリメートル |
| 燃料タンク容量 | 6.5L |
| ホイールベース | 1340ミリメートル |
| 車両重量 | 110kg |
人気ラベル: N911 オフロード スポーツ レーシング ダート モトクロス バイク、中国 N911 オフロード スポーツ レーシング ダート モトクロス バイク メーカー、サプライヤー、工場
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