ガソリンダートバイク
ガソリンダートバイクは主に山道や悪路で使用されます。 サスペンションのストロークが長い。 山道特有のディープグレインタイヤに適しており、車両のグリップ性能を向上させます。 車両は低速ではより高いトルクを要求します。 リスク関連の要件も非常に高いです。
SHR-7 ガソリンダートバイクは、NC250 エンジンを搭載したプロのフィールドレーシングカーで、出力は強力で安定しています。 Fastの特別会場のデュアルチャンバーフロントショックアブソーバーが採用され、Fastエアバッグのリアショックアブソーバーは調整可能で、車両全体に軽量CNC部品が採用されており、車体の重量が軽減され、車両全体のハンドリングが向上します。 。
製品パラメータ
標準構成 | |
エンジン | ZONGSHEN NC250、SOHC、水冷、4 ストローク、4 Vavle、6 ギアシフト バランス シャフト |
変位 | 249.6ミリリットル |
ボア×ストローク | 77×53.6 |
マックスパワー | 19/9000Kw/R/MIN |
最大トルク | 22/7000N・m/r/min |
圧縮率 | 11.6:1 |
潤滑方法 | 強制送り&スプラッシュ |
クラッチモード | 手動湿式マルチプレート |
ギアシフトモード | コンスタントメッシュ、2ステージトランスミッション、6段変速 |
点火モード | 容量性エネルギー貯蔵タイプ |
スタートモード | エレクトリカル＆キック |
フレーム | 高強度アルミフレーム |
ステアリングコラム | CNC軽量高強度ステアリングコラム |
マフラー | ステンレスアルミ合金デュアルマフラー |
フロントショック | FAST ダブルテレスコピックチャンバーフロントショックアブソーバー |
リアショック | FAST リアショックアブソーバー |
フロントディスクブレーキ | ダブルピストンポンプ油圧フロントブレーキシステム |
リアディスクブレーキ | シングルピストンポンプ油圧リアブレーキシステム |
フォーク | 刃強度の高いアルミフォーク |
リム | グレード 7075 高強度アルミニウム合金リム、CNC ドラムコア、ステンレススチールスポーク |
タイヤ | MAXXIS、フロント 80/100-21 リア 110/90-19 |
バッテリー | リチウム電池 12V6AH |
長さ*幅*高さ | 2160mm*805mm*1250mm |
地上高 | 300ミリメートル |
シートの高さ | 940ミリメートル |
燃料タンク容量 | 7L |
ホイールベース | 1460ミリメートル |
車両重量 | 116kg |
製品詳細
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